什么是油缸鍛造工藝？

2019-07-16 16:56:42  瀏覽：4340

目前液壓機油缸缸體主要采用自由鍛工藝，先將坯料鍛造成外形為缸體外形的實心毛坯工件，然后將毛坯件放到車床上進行機加工出盲孔，利用自由鍛的方式加工油缸缸體的靈活性較高。但是，該工藝需要使用車床進行機加工會造成原材料的浪費，使原材料的利用率大大降低，經測算只有60％左右。而且油缸缸體的體積大，如果要達到鍛造比的要求，需經過數次加熱鍛打才能達到使用的技術要求，這樣會大大降低生產效率。

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